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99真人:大面积复工后航运效率有所提高

时间:2021/5/21 11:15:05   作者:   来源:   阅读:48   评论:0
内容摘要:前文提到的某跨境电商公司物流部门负责人也提到,目前集装箱短缺的问题没有很好的解决办法。他分析说,今年运力这么紧,一方面是因为境外疫情,到港后劳动力紧缺,卸货、清关效率大大降低。另一方面,印度的海员人数非常多,而且印度的海员人数也非常多。情况恶化后,印度海员无法登船,导致大量劳动力下降,最终导致整体航线周转效率下降,国内...

前文提到的某跨境电商公司物流部门负责人也提到,目前集装箱短缺的问题没有很好的解决办法。他分析说,今年运力这么紧,一方面是因为境外疫情,到港后劳动力紧缺,卸货、清关效率大大降低。另一方面,印度的海员人数非常多,而且印度的海员人数也非常多。情况恶化后,印度海员无法登船,导致大量劳动力下降,最终导致整体航线周转效率下降,国内各港口不时出现舱室爆炸现象。

“现在我们只能寄望海外疫情有所好转,大面积复工后航运效率有所提高。预计集装箱航运价格将在今年年底前继续上涨。”负责人说。

周世豪还认为,“找不到一间房”的现象至少会持续到今年年底,关键要看疫情的走势。“现在我认为代价已经很高了。如果再次上升,可能只会小幅上升。然而,如果我预计它的价格在短期内会下降,我认为这也非常困难。”沈桂山表示,即使集装箱运输价格下降,也很难恢复到疫情前的水平。

值得一提的是,4月29日,交通运输部在回应网友关于“海上滞留集装箱、成本飙升”的帖子时提到,运力紧张、空箱短缺、运费上涨等问题已成为全球性问题。由于性别问题,越南、印度和韩国等国的运费也出现了快速上涨。一些主要航线的运价已经超过了中国。针对上述情况,交通运输部高度重视,积极协调相关班轮公司优化中国航线运力配置,加大中国航线运力和空箱回运,并尽量减少因海外港口拥挤而造成的大规模航运计划延误。的影响。



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